Högakustenbron
Ett av Sveriges vackraste byggnadsverk är Högakustenbron. En hängbro över Ångermanälven mellan Kramfors och Härnösands kommuner.
Kontaktinformation
Mer information
Bra att veta
- Gratis/ingen avgift
Ta dig hit
- Gratis parkering
- Handikapparkering
- Parkering för buss
- Nås med kollektivtrafik
Vägbeskrivning : Högakustenbron går över Ångermanälven och är svår att missa när du transporteras längs E4. Åker du buss finns busshållplats vid norra brofästet. På norra sidan finns hotell och restaurang samt rastplats i södergående riktning.
Beskrivning
Bron var vid invigningen 1997 världens nionde längsta hängbro, med sina 1800 meter. Bron är även ett av Sveriges högsta byggnadsverk med bropelare som sträcker sig 180 meter ovan vattenytan. Förebilden är den berömda Golden Gate-bron i San Fransisco. Spannet på 1210 m är nu (2023) Europas 5:e och världens 21:a längsta.
"Liksom Sandöbron kommer Högakustenbron att bli ett monument över sin tids väg- och brobyggnadskonst. Vår övertygelse är att en fullständig hängbro som utan stöd spänner från strand till strand är den bästa utgångspunkten för ett bra resultat. Den till synes tyngdlösa brobanan, de två pylonernas stödjepunkter, linornas förklarande spel, allt samverkar till en enkel monumentalitet som kommer att stå vackert i det storslagna landskapet”, citat från arkitekten Mats Edblom.
Vid norra brofästet ligger Hotell Höga Kusten som under åren har blivit en populär rastplats. Här kan du sova i någon av rummen som alla har utsikt över bron och äta gott på restaurangen. Barnen kan leka i lekparken, medan övriga familjen kan njuta av utsikten över bron från någon av alla rastplatser. Här finns också fina vandringsleder på berget.
Alternativa boenden i närheten av bron är Björkuddens Hotell & Restaurang på norra sidan eller Snibbens Camping ett par kilometer från södra brofästet.
Brofakta:
Betong i pyloner och landfästen: 40 000 m³
Stål i brobanan: 14 000 ton
Ståltråd i kablarna: 8 500 ton
Jordschakt: 50 000 m³
Bergschakt: 20 000 m³
Kostnad: 1,1 Mdkr
Armering: 4 000 ton
Total längd: 1 800 m
Segelfri höjd: 40 m
Brobredd: 17,8 m
Spännvidd mellan pylonerna: 1 210 m
Ytbehandling/målning: 60 000 m²
Brobanan/vägbanan är en låda av stål, 22m bred, 4m hög, 1800 m lång och väger 14 800 ton. Den hänger i två huvudkablar upplagda på pylonerna i hängsystemet. Dessa kablar är 65 cm i diameter och innehåller 11 300 ståltrådar ca 5 mm tjocka. Kablarna väger totalt 7800 ton. Eftersom den hänger fritt så rör den sig av vind och trafik och dessutom av temperaturen. Brons längdskillnad mellan vinter och sommar är ca 120 cm fördelat på 60 cm vid varje landfäste. Vinden kan ge rörelse på upp till 20mm och trafiken ca 1-2mm. Med hjälp av hydrauliska buffertar som tar emot rörelserna är de dämpade till dessa mått, annars åker bron 10-30 cm bara av tyngre fordon.
Intressanta dokument att ladda ner och läsa
Teknisk fakta om bron
Planering, byggande och underhåll
Kabelavfuktning (ENG)
"Liksom Sandöbron kommer Högakustenbron att bli ett monument över sin tids väg- och brobyggnadskonst. Vår övertygelse är att en fullständig hängbro som utan stöd spänner från strand till strand är den bästa utgångspunkten för ett bra resultat. Den till synes tyngdlösa brobanan, de två pylonernas stödjepunkter, linornas förklarande spel, allt samverkar till en enkel monumentalitet som kommer att stå vackert i det storslagna landskapet”, citat från arkitekten Mats Edblom.
Vid norra brofästet ligger Hotell Höga Kusten som under åren har blivit en populär rastplats. Här kan du sova i någon av rummen som alla har utsikt över bron och äta gott på restaurangen. Barnen kan leka i lekparken, medan övriga familjen kan njuta av utsikten över bron från någon av alla rastplatser. Här finns också fina vandringsleder på berget.
Alternativa boenden i närheten av bron är Björkuddens Hotell & Restaurang på norra sidan eller Snibbens Camping ett par kilometer från södra brofästet.
Brofakta:
Betong i pyloner och landfästen: 40 000 m³
Stål i brobanan: 14 000 ton
Ståltråd i kablarna: 8 500 ton
Jordschakt: 50 000 m³
Bergschakt: 20 000 m³
Kostnad: 1,1 Mdkr
Armering: 4 000 ton
Total längd: 1 800 m
Segelfri höjd: 40 m
Brobredd: 17,8 m
Spännvidd mellan pylonerna: 1 210 m
Ytbehandling/målning: 60 000 m²
Brobanan/vägbanan är en låda av stål, 22m bred, 4m hög, 1800 m lång och väger 14 800 ton. Den hänger i två huvudkablar upplagda på pylonerna i hängsystemet. Dessa kablar är 65 cm i diameter och innehåller 11 300 ståltrådar ca 5 mm tjocka. Kablarna väger totalt 7800 ton. Eftersom den hänger fritt så rör den sig av vind och trafik och dessutom av temperaturen. Brons längdskillnad mellan vinter och sommar är ca 120 cm fördelat på 60 cm vid varje landfäste. Vinden kan ge rörelse på upp till 20mm och trafiken ca 1-2mm. Med hjälp av hydrauliska buffertar som tar emot rörelserna är de dämpade till dessa mått, annars åker bron 10-30 cm bara av tyngre fordon.
Intressanta dokument att ladda ner och läsa
Teknisk fakta om bron
Planering, byggande och underhåll
Kabelavfuktning (ENG)